新車がやってきた！

新車が納車されました。







こんなパッケージに入れられてやってきました。



(株)アガツマ製　DIAPET COLLECTION
KOBELCO SK35SR　1/21SCALEのミニチュアモデル

取引先の商社から戴きました。

このバックホウ、実物は3.5ｔ の機械質量があります。
型式のSK35が3.5t を意味しています。
例えばSK60なら6ｔ 、SK200なら20ｔ 、という具合です。

コマツならPC,日立建機ならZX というふうに頭の型式は変わりますが。




バケットひとかきの容量が0.11ｍ3、具体的には48ｃｍ角の正立方体ぐらいになります。



コックピットも細かいところまで再現されていて見ていても飽きません。

車のミニチュアもいいけど、こんなのも楽しいですよ。

(Photo ： OLYMPUS E-510)

懇話会 〜 という名の懇親会

昨夜は地元税務署長を囲んでの懇話会がありました。

新春例会と名を打って毎年この時期に開催されてます。
今回は法人課税部門統括国税調査官も出席されました。

税務署は7月に人事異動があります。
今回の署長も昨年の異動で着任してこられた方で、面識はあったもののゆっくり話をするのは初めて。
この税務署長、前任では酒税部門を担当しておられ、日本酒のあれこれをご講話いただきました。
原材料・成分･特定名称・格付け名称・呼称・酒造用語etc
普段何気なく聞いていることを詳しく説明をうけると、なるほど納得することばかりです。


例えば原材料
日本酒には日本酒造りにには酒造好適米という酒造専用米品種があって、それには
　　
　　山田錦　　
　　五百万石
　　美山錦
　　雄町
　　兵庫夢錦
　　八反錦1号
　　吟風
　　華吹雪
　　出羽燦々
　　玉栄　　　　　　　などの品種があります。

これは作付面積トップ10の上位10品種で、ほかにもいろいろあるようです。
山田錦はよく耳にするけど、ほかのはあんまり聞きませんよね。
これらを知っている方はよほどのお酒通とか・・・


特定名称にいたっては

　　吟醸酒
　　大吟醸酒
　　純米酒
　　純米吟醸酒
　　純米大吟醸酒
　　特別純米酒
　　本醸造酒
　　特別本醸造酒　　　　　に分類されます。

これらは使用原料、精米歩合、香味等の条件によって特定されるようです。

説明を受けるたびにうなずいてました。
裏ラベルに書かれている内容の解釈のしかたなんかも教わりました。
裏ラベルを見てお酒を選定したほうがいい・・・とかね。


講話のあとはひざを突き合わせての懇親会。
おもしろいですよ、普段聞けない税務行政のウラ話なんかも聞けて。
個別にこそっと税務上の相談なんかもできるしね。
ほかの出席者との情報交換、異業種交流も有意義に。
約2時間の懇親会、和気あいあいと時間が流れます。
実はこっちがメインだったり・・・

お約束のコンパニオンもちゃんといましたよ。


その後は有志で2次会〜3次会〜
気がつきゃやっぱり二日酔い

今回もこいつのお世話になりました。


ありがたやウコンの力！

きんき「道の駅」スタンプラリー

先日ご紹介した　 きんき 「道の駅」 スタンプラリー



近畿の道の駅は現在９７駅登録されています。

　　　その内訳は　　　
　　　　　　　　　　　　　大阪府　　　　　5駅
　　　　　　　　　　　　　福井県　　　　　8駅
　　　　　　　　　　　　　滋賀県　　　　14駅
　　　　　　　　　　　　　京都府　　　　12駅
　　　　　　　　　　　　　奈良県　　　　12駅　　
　　　　　　　　　　　　　兵庫県　　　　29駅
　　　　　　　　　　　　　和歌山県　　 17駅　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　となっています。


そのうちこのブログ上で紹介したのが10駅

　　　　　　　　　　　　　福井県　　　　　5駅
　　　　　　　　　　　　　滋賀県　　　　　4駅
　　　　　　　　　　　　　京都府　　　　　1駅


未だ10/97と、約１割の達成率。

平成22年の3月まで期間があるとはいえ、完走できるとかちと不安。


絶対達成しなければいけないというもんでもない
各地の銘産・特産を見れるのも楽しいし、ときには新しい発見もある。
あくまでものんびりと　”旅のおともに”　程度の感覚で・・・


それにしても、恐るべし兵庫県！
北から南まで、日本海側から瀬戸内まで、なんでこんなに多いのよ







　

2007年 ロードスター燃費集計

 ロードスターの平成19年の燃費を計算してみました。

(H19.7.27　越前海岸 ： LUMIX TZ-3)

納車が18年11月なので、それからのデータも含まれています。

給油日	走行距離	給油量	燃費
11月15日	443.5km	37.7L	11.76km/L
11月25日	465.6km	38.5L	12.09km/L
12月16日	499.8km	45.3L	11.03km/L
1月4日	415.9km	36.1L	11.53km/L
2月1日	515.0km	42.0L	12.26km/L
2月10日	371.0km	33.7L	11.01km/L
2月12日	415.1km	37.2L	11.16km/L
2月24日	417.4km	35.8L	11.66km/L
3月3日	264.3km	23.4L	11.29km/L
3月10日	531.0km	43.0L	12.35km/L
3月26日	302.0km	28.7L	10.52km/L
4月14日	503.3km	43.0L	11.70km/L
4月28日	262.7km	23.4L	11.23km/L
5月3日	428.7km	34.6L	12.39km/L
5月4日	126.7km	11.3L	11.21km/L
5月26日	424.5km	34.8L	12.20km/L
5月26日	453.9km	36.0L	12.61km/L
6月2日	539.2km	38.7L	13.93km/L
6月16日	446.7km	36.0L	12.41km/L
7月7日	435.5km	35.3L	12.34km/L
7月28日	461.3km	42.1L	10.96km/L
8月25日	422.0km	34.6L	12.20km/L
9月16日	497.2km	41.0L	12.13km/L
9月21日	453.1km	42.0L	10.79km/L
10月6日	508.6km	39.5L	12.88km/L
10月13日	483.0km	39.0L	12.38km/L
10月27日	536.0km	43.0L	12.47km/L
11月1日	259.7km	21.8L	11.91km/L
12月2日	500.6km	44.0L	11.38km/L
計	12,383.3km	1,041.5L	11.89km/L

 

 

と、こんな感じになりました。
あくまでも満タン法による計算なのでアバウトな面もありますが。

厳密には12月末までに＋300ｋｍほど走行していますが、
12月2日以降は給油していないのでここには含まれておりません。

約1年2ヶ月で走行12383.3ｋｍ、1041.5Lの消費で燃費が11.89km/Lとなりました。
満タンで50L、てことは満タンなら500kmは楽に走れることがわかります。
といっても燃料計の警告灯が点灯しだすと、ちと不安になりますけどね。


個別に見ると、最高燃費は6月2日の13.93km/L
これは5月27日に開催されたロードスター『軽井沢ミーティング2007』に参加した時のもの。
軽井沢からの帰り道、のんびりエコランがよかったんでしょう。

最低は9月21日の10.79km/L、これは六甲を走ったあとのものでした。

その気でガンガン走った時とのんびり低燃費走行とでは約3km/Lの差が出ました。

まぁ、趣味の車なので仕方がないといえばそれまでですが、
この原油高の時代にはエコランを心掛けなければやってられません。
ロードスターの魅力が半減するかもしれませんけどね。

ハイオク仕様が追い討ちをかけている気も・・・・・

低気圧のわすれもの

一昨日の”爆弾低気圧”、強い寒気といっしょにやってきて
たくさんの雪を残していきました。


（AM4:00）

大人な私はち〜っともうれしくない！
日々の生活が不便極まりない

なんて怒っていても仕方ないんやけど、愚痴のひとつもいいたくなる。
これで完全にウチのロードスターも冬眠に入りました。
春の訪れを気長に待つことにします。



除雪業者の方々も、朝早くからご苦労でござる。



通学途中の子供たちも寒そうで・・・なんてこと思うのは大人だけで
当の本人たちは大喜びのようすですな。


(Photo : LUMIX TZ-3)

雪景 〜 お色直し♪

24日から25日にかけて日本海中部にある低気圧が急速に発達した影響で
大荒れの天気となりました。　〜爆弾低気圧とか・・・


24日の午前中はこんな感じだったのに




25日の朝には麓まで、すっかり雪化粧　





京都市内にも雪が積もり金閣寺も雪化粧、　なんてニュースでやってました。
黄金色の舎利殿が白い帽子をまとったような感じでしたね。

今回の低気圧、関西だけでなく関東あたりにも雪を降らせたようで。


今年も暖冬かと期待してたのに　・・・・・　あまかった

(Photo : LUMIX TZ-3)